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¿Cuánto cuesta una instalación punto de recarga para un vehículo eléctrico?
Todo lo que necesitas saber sobre la instalación de un punto de recarga EV
Recargar un vehículo eléctrico es un proceso muy sencillo, pero sí debemos tener en cuenta ciertas recomendaciones, ya que realizar una recarga adecuada mantendrá en buen estado la batería y alargaremos su vida.
Aquí vamos a intentar resumir todas estas dudas.
Recargar la batería de un coche eléctrico o de un híbrido enchufable ( PHEV )
Lo primero que debemos tener en cuenta antes de recargar una batería es cuándo se debe cargar y hasta qué límite.
Las baterías de ion-litio, las más utilizadas en VE, deben cargarse antes de que su capacidad descienda hasta el 20% pero tampoco se debe exceder la recarga del 80% de su capacidad.
Hoy día, el conector de tipo 2 (Mennekes) es el homologado como estándar Europeo, aunque se puede optar por uno que permita efectuar cargas más rápidas, tanto en instalaciones públicas como privadas. Es decir, que si quieres utilizar un cable en una estación rápida para tu coche, deberás tener, además de uno estándar, otro con el mismo enchufe de tu coche por un extremo y con uno diferente en el otro extremo. Hay diferentes tipos de adaptadores y
aquí se lo mostramos. En cualquier caso, el tipo de conector no debe ser un problema y siempre podrás adquirir otro cable como una opción.
Las infraestructuras de recarga hoy día son inteligentes y si detectan cualquier error de conexión, o un cable erróneo, no procederán a efectuar la carga. De igual forma, antes de iniciar la recarga de un coche eléctrico debemos empezar por enchufar el cable al punto de carga (cargador de pared o cargador portátil)
y después al vehículo. Y para desenchufar, al revés.
Para un mejor mantenimiento de cables y wallbox, deberemos enrollarlos convenientemente y guardarlos en su sitio, así no tendremos problemas.
¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico?
Esta es una de las dudas más frecuentes. Es muy sencillo.
Los coches siempre llevan la especificación de lo que consumen en kWh cada 100 km. Dependiendo de la tarifa que tengas contratada de luz (puedes acogerte a la tarifa con discriminación horaria y recargar tu coche por la noche, cuando el precio del kwh es mas barato que durante el día) y teniendo en cuenta ese consumo, podrás calcular lo que cuesta llenar tu batería, ya que el vehículo especifica su capacidad.
Para calcularlo tienes que pensar que es como llenar un coche con gasolina. El depósito tiene una capacidad en litros y cada litro de combustible tiene un precio. Igual que haces cuentas para un coche de combustión, sabiendo lo que consume y el precio del litro de combustible, tendrás que hacer con el eléctrico. Eso sí, con tarifas y kWh y sabiendo que las tarifas oscilan mucho según sean puntos de recarga privados o estaciones públicas.
Puede salir muy barato o no tan barato, pero como hemos dicho antes, según la tarifa que tengas contratada. Para la recarga en estaciones públicas, según el lugar de recarga puede oscilar considerablemente. Pero, de todas formas, no tiene nada que ver con repostar un coche de combustión.
Si dispones de una plaza de garaje o vive en casa unifamiliar, no hay problema. Las compañías energéticas establecen tarifas especiales, súper-valle (tarifa 2.0DHS), para recargar la batería entre la 1 de la madrugada y las 07:00 horas. Más información aquí
Para que te hagas una idea, una tarifa doméstica habitual es de aproximadamente 0,15€/kWh, por lo que cargar la batería de 40 KWh de un vehículo al completo costaría alrededor de 6 €. Mientras, un vehículo híbrido enchufable con una pequeña batería de 10kWh costaría 1.5 € solamente. Sin embrago, con la tarifa súper-valle podría bajar a 2 euros aproximadamente.
¿Cuánto tarda en cargar un coche eléctrico?
Hay cuatro tipos de carga: lenta, normal, semi-rápida y rápida. La forma más recomendable para recargar un coche eléctrico o un híbrido enchufable es la carga normal. Con este tipo de carga se mantendrá la batería en condiciones óptimas y es la que puede salir más barata. A menos, claro está, que se haga en uno de los postes que algunos ayuntamientos, o centros comerciales, tienen gratuitos para fomentar la movilidad sostenible.
1. Carga lenta.
Es la que utiliza un enchufe doméstico (tipo Schuko), pero ya casi no se utiliza porque puede tardar entre 12 y 16 horas en cargar.
2. Carga normal.
es la que se utiliza en una casa con punto de carga vehículo eléctrico. Normalmente la usaremos por la noche, y con un punto de carga dedicado. Recordemos que la instalación en garajes comunitarios no requiere más que la notificación a la comunidad y la revisión de la potencia contratada.
En los coches eléctricos, la carga normal se realiza a 16 A y desde los 3,6 kW de potencia hasta los 32 A y 7,4 kW. En cuanto al tiempo, lo normal es que las baterías necesiten entre 6 y 8 horas para completar la recarga, mientras que un híbrido enchufable, requiere entre 2 y 4 horas para la recarga convencional.
Esta es la forma más barata para recargar un coche eléctrico.
¿Cuánto cuesta instalar un punto de recarga normal de un coche eléctrico?
Uno de los motivos por el que puede variar el precio, es según el cableado que haya que hacer desde nuestro contador al punto de carga. Entre todo, un wallbox puede estar entre 900 euros y 1.500 euros. Eso sí, hay que recordar que el Plan Moves recoge ayudas para este tipo de instalaciones, como decíamos recientemente.
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